9月22日我国将迎第三个中国农民丰收节

新华社北京8月20日电(记者于文静)今年9月22日,即农历秋分,我国将迎来第三个中国农民丰收节。农业农村部副部长于康震20日表示,今年农民丰收节将组织一系列节庆活动,主场活动设在山西省运城市。

于康震在农业农村部20日举办的新闻发布会上说,此前两年的农民丰收节,始终坚持农民主体、因地制宜、开放创新、节俭热烈的原则,广泛发动、下沉基层,各地节庆活动办得越来越好,农民参与更广、基层覆盖面更大,充分展示了“三农”发展的巨大成就、中华农耕文化的丰富灿烂、农民群众的时代风采,为打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴坚定了信心、凝聚了力量。

据吉利最新销量数据显示,吉利汽车2020年前8月的总销量为74.91万辆,这个成绩也让吉利荣登2020年前8月中国品牌汽车生产企业销量排名第三名。但根据大众集团(中国)销量数据,上半年在中国市场共销售159万辆,几乎是前者的两倍之多。

2011到2014年,吉利汽车的整体销量并没有想象中表现得那么好,旗下品牌车型销量都不温不火,据乘联会数据,自2010年开始吉利汽车的销量并没有多大程度的增长,尤其在2014年销量同比增长率甚至跌至-22.5%。

这句话算是业内对多品牌发展战略最好的比喻。其实在汽车行业的漫长发展史中,这条路的确是让车企摆脱低端、快速发展的捷径。在这其中,大众和吉利就是通过这一捷径,成为目前为人所皆知的著名车企。

刘长告诉澎湃新闻,李锦莲的无罪判决并没有认定侦查机关存在刑讯逼供,但辩护人对同监4名在押人所作的调查笔录证实,李锦莲身上有多处伤痕,右耳也被打聋,其中左手伤势较重,他们曾用民间偏方“铁打水”帮其治伤。

除此之外,吉利也学着大众汽车通过“买买买”来扩充自己的品牌。近日,商用车厂商华菱星马发布公告称,公司操控人正式变为吉利董事长李书福。完成这次收购,华菱星马也成为吉利自收购沃尔沃、宝腾汽车后品牌版图下的第13个品牌,而大众旗下目前有12个品牌。

而这其中,领克03销量为5973辆,几乎占总销量的1/3之多,相比之下,于今年5月火爆推出的领克05销量仅为4148辆低于前者,可见并没有形成数量优势。

除现场捐赠外,其余纪念邮折将于近日由各地市卫健委和邮政分公司共同送到援鄂医务人员手中。(完)

于是,在2014年的北京车展上,吉利官方毅然对外宣布,将回归“一个吉利”战略。专注于一个品牌,销量很快就得到了大幅提升。2015到2016年,吉利品牌旗下打造了多款车型,比如博瑞、帝豪GS、远景SUV等,使销量在2016年突破80万辆。

这背后,揭露出吉利汽车模块化平台重合的问题。据了解,由于领克是沃尔沃联合研发的,所使用的平台也是CMA模块化平台,而这个品牌也被用于沃尔沃旗下品牌车辆的研发,以至于在车型技术上难免会有些许雷同。

而这样的内耗同样发生在其他品牌的布局中。

此外,在新能源车型方面,吉利在几何、帝豪现有车型和处于研发中的Smart之外,于今年4月再推出一款名为“枫叶”的新能源车型。

就以吉利主打高端市场的小爆款车型——领克为例。 自领克品牌在2016年推出首款车型领克01后,就此开启了“下饺子”模式,截止目前,据公开资料显示,该品牌旗下已有包括领克01、02、03和05等10款车型。在这其中,领克05于今年5月上市,旗下也有将近五款配置车型。

疫情发生以来,江苏邮政调动全省资源,截至7月9日,全省邮政累计向全国各地运送防疫物资373万件。

以及,同样付出生命代价的呼格吉勒图案,赔偿请求人李三仁、尚爱云获得死亡赔偿金、丧葬费共计104万余元;再加上呼格吉勒图被羁押60日的限制人身自由赔偿金1.2万余元,精神损害抚慰金100万元,合计206万元。

同时,在SUV、轿车和新能源等细分市场销量方面,吉利旗下各品牌也表现平平。

破碎人生,何以“抚慰”?

其次,在技术研发投入方面,通过吉利汽车财报数据可以看到,吉利汽车在2019年的全年营收为974亿元,研发投入为30.67亿元,通过计算可知研发投入仅占总营收的3%左右。

2、数量策略下的内耗

大众其实也曾遇到多品牌间难以规划的问题。就像大众品牌下的大众、西雅特和斯柯达这几个子品牌曾被诟病定位几乎相仿,为了避免品牌定位不清晰,大众对此将斯柯达调整为入门级品牌,西雅特定位于运动化品牌,大众则主攻主流大众消费者市场。

最终到手的赔偿与当初的申请有将近14倍的落差,申请人当然“失望”。但这种“申请金额巨大,最终赔偿额不大”,是冤案国赔中的普遍状况。

上面这四项也是平反者索赔中的四项“标配”请求。

据江苏省邮政分公司副总经理黄一芳介绍,5月11日,中国邮政发行《众志成城 抗击疫情》邮票,以“国家名片”讲述了感人的中国抗疫故事。邮票和邮品收入共计4300万元,全部用于抗击疫情工作,其中包括向中国红十字会总会捐款2800万元,向奋战在抗击疫情一线的全国近30万名医务工作者捐赠1500万元定制邮折。这是历年来中国邮政发行抗疫救灾邮票捐赠总额最高的一次。

或许在李书福看来,只有通过这个方法,才能让吉利快速成长起来,毕竟这条路也是世界四大车企之一——大众所走过的。

1937年,大众汽车在二战的战火中成立后,生产出了“甲壳虫”和“帕萨特”等著名的爆款车型,其后伴随着一系列的收购,将奥迪、保时捷、布加迪和兰博基尼等品牌归为己有,让自身品牌不断壮大。

不可否认的是,吉利通过一系列收购,已成为国内较为成功的自主车企品牌,一时间风光无两。

通过乘联会数据统计,可以看到在2020年8月国内汽车市场销量榜单中,除SUV细分市场中吉利依靠博越超越大众排名第四之外,在轿车细分市场中表现却很惨淡。

湖南省刑法学研究会原副会长、湖南省律师协会刑事专业委员会原主任贺小电律师告诉澎湃新闻,《国家赔偿法》第十七条第四款虽规定,“刑讯逼供或者以殴打、虐待等行为或者唆使、放纵他人以殴打、虐待等行为造成公民身体伤害或者死亡的,受害人有取得赔偿的权利。”但是,根据法理,受害人若以此由申请国家赔,又必须先确认其遭受了刑讯逼供,且受伤由侦查人员伤害所致。而这,又涉及侦查人员的违法犯罪行为,需要另一个独立的刑事诉讼程序,即对涉嫌刑讯逼供者进行立案、侦查、起诉、审判进行确认。

他还表示,在金秋消费季活动中,坚持让利农民、助农增收,也让消费者买得放心、吃得安心。将在相关电商平台开设丰收节专区,对农产品进行流量倾斜,并统一进行丰收券的领取及使用。消费者可在相关平台的丰收节专区中,领券购买上万款优质优价的农副产品,单笔最高优惠在20元到200元之间。

2019年2月,江西冤案当事人李锦莲的女儿李春兰收到了最高人民法院对其父亲国家赔偿的最终结论,决定赔偿293.5万元,支持侵犯人身自由赔偿金203.5万元及精神损害抚慰金90万元。对于这一消息,李春兰“非常失望,不敢告诉爸爸,怕他心情不好”。

就在2010年收购沃尔沃后,在2013年,吉利汽车以1540万美元收购了伦敦出租车公司,四年后,吉利完成了对宝腾汽车、英国莲花汽车和全球首家飞行汽车公司太力(Terrafugia)的收购。

据上交所网站公布,吉利汽车首发过会,这也意味着吉利汽车距离正式登陆科创板只有一步之遥。

澎湃新闻注意到,“冤狱24小时”的国赔申请“理论”,早在2016年云南钱仁凤案中就已出现。当时钱仁凤代理律师杨柱提出了584万余元的自由赔偿金,将钱仁风失去自由的5051天,按法定工作日、周末、节假日、公休日等分开。法定工作日中8小时按工资标准索赔,另外16小时按加班算,节假日则按正常日工资乘2倍、3倍计算。

有了“蛇吞象”的成功,让吉利的多品牌发展战略看似燃起了火焰,但销量的表现却立刻浇灭了这把火。

在该项健康赔偿请求未获江西高院支持后,李锦莲曾于2019年7月9日,向遂川县公安局提起国家赔偿。他称,自己受到刑讯逼供,导致身体多处受伤,要求赔偿医疗费、康复费、伤残赔偿金等共计200万元。但一个多月后的8月27日,遂川县公安局即驳回李锦莲的国家赔偿申请,称,“我局认为,李锦莲在监视居住和刑事拘留期间,我局侦查人员对其的讯问都是依法进行的,没有对其进行刑讯逼供。”

几乎在吉利汽车披露上市问询答复的同时,被阿里、腾讯和滴滴投资的恒大汽车也发布公告称,将拟在科创板上市。而在两个月前,新能源车企威马汽车和哪吒汽车也相继宣布将于2021年正式登陆科创板。

或许正是由于发展策略和研发投入上的区别,才出现了目前在国内汽车细分市场里,大众合资厂商遥遥领先、吉利难出爆款的局面。

“坐牢比一天工作8小时压力更大,因为自由受限,内心是不可能快乐的。所以按上年度职工日工资2-4倍赔偿或许更合理。”屈振红说。

2019年国内乘用车厂商销量排行榜,图源乘联会

首先在品牌定位方面。

实际上,这类如羁押期间身体健康受损,申冤费用、家庭生活补助、亲人死亡等索赔理由,在冤案国赔中也几乎都被驳回。

众所周知,科创板对上市企业有着明确的要求,之前成功在其上市的企业无不外乎都是新一代信息技术、新技术、新能源等新兴技术企业,而在外界看来,作为传统车企的吉利汽车并不符合要求。

“自主品牌的技术实力与国际大品牌相比还有相当大的差距。要赶上,一个很好的办法就是走多品牌发展战略,而这个战略的主要手段就是收购。”李书福曾这样对媒体表示。

作为与沃尔沃合作的车型——领克,在发布之初就被李书福视为吉利汽车冲击高端市场的“利器”,但价格却被定位在14万-23万,而这价格几乎与被定位于中低端的吉利星越基本重合。

比如吉利旗下最热门的帝豪系列、“越字辈”缤越和“缤字辈”缤瑞等车型之间的价格重复度很高,比如帝豪GS和缤越同属吉利品牌旗下的SUV细分市场,但售价却很相近。前者售价是11.68万元,后者最高配的售价是11.88万元。

1、多品牌发展是块硬骨头

2020年6月2日,李长青律师(右)和吴春红在河南高院交完国家赔偿申请书后道别。

之后,在多起冤案国赔申请中,多位代理律师都根据“冤狱24小时”理论,提出高额的赔偿申请,但最终都未获支持。刘忠林案、金哲红案国家赔偿代理律师屈振红,廖海军案、吴春红案国家赔偿代理律师李长青,金哲红、欧阳佳案国家赔偿代理律师袭祥栋均向澎湃新闻表示,他们完全支持“冤狱24小时”的观点,且还应该根据节假日、休息日等具体细化赔偿规则。

但很快,随着吉利在2017年与沃尔沃合资推出领克车型,其再次探索多品牌发展之路。

吉利野心很大,不过目前与大众的距离还很大。

但值得注意的是,Smart是吉利与戴姆勒奔驰共同研发,而前者已是后者最大股东;而沃尔沃也早已被吉利所收购。

对此,江西高院没有支持,最高人民法院复议后,亦未支持。

在多位国赔代理律师看来,人身自由赔偿金是“死的,肯定有的”,尽管他们提出了倍数赔偿,但法院最终只会按上年度职工平均工资乘以失去自由天数,给出一个相对固定的数额。而另一项涉及刑讯逼供造成身体伤害的赔偿请求,成为多数冤案当事人索赔的巨大“缺口”。

的确,在新能源汽车业务方面,吉利汽车品牌之下已有几何汽车、帝豪系列和还未上市的Smart三个子品牌。而在智能驾驶方面,吉利表示将在今年实现L4自动驾驶,业内对此判断其会与沃尔沃合作。

李锦莲的国家赔偿决定

然而,除了因错判死亡,基于该条款前两种情形的生命健康权赔偿,往往被驳回。

吉利汽车科创板过会信息,图源上交所网站

显然,根据司法现状,要认定司法人员存在刑讯逼供是极为困难的。这就在事实上导致了上述法条权利的空置,受害人难以获得刑讯逼供伤害赔偿。

这背后的原因,正像一位汽车行业从业者对连线Insight这样评论:“在多品牌发展之路上,大众是从上而下的思路,为了丰富自己的产品线;而吉利却是在从左往右,是为了满足市场而发展。”

澎湃新闻(www.thepaper.cn)梳理多起冤错案的国家赔偿情况发现,“人身自由赔偿金+精神损失抚慰金”两项“标配”,构成大多数冤案的赔偿金额。赔偿申请人索赔刑讯逼供引发的身体伤害、申冤费用等赔偿项目,大多被驳回。此外,同样是失去人生自由超过20余年,吉林金哲宏获得的精神赔偿达200万元,而安徽五周案周继坤仅75.7万元。

虽然李书福借鉴了大众的发展模式,但是多品牌发展的骨头依然难啃。

2020年8月国内SUV销量排行榜,数据来自乘联会,连线Insight制图

除了刑讯逼供导致的伤害没法确认、未获国家赔偿外,李锦莲申请赔偿历年申诉实际支出50万元,也未获支持。

目前,据此条款获得该项国家赔偿的有聂树斌案,赔偿请求人聂学生、张焕枝获得死亡赔偿金、丧葬费126万余元,张焕枝生活费6.4万元;再加上聂树斌生前被侵犯人身自由217天的赔偿金5.2万余元,精神损害抚慰金130万元,合计为268万余元。

《国家赔偿法》第三十四条规定了侵害公民生命健康权的计算规定。该项赔偿一共分三种情形,一、造成身体伤害,二、部分或全部丧失劳动能力,三、死亡。

“廖海军案我是按日工资三倍要求的,办吴春红案时,我研究国家赔偿法又发现了新的依据,提出了按日工资五倍赔偿。”李长青说,“自由是无价的。根据国家赔偿法三十四条,造成身体伤害的误工赔偿,最高额为国家上年度职工年平均工资的五倍,坐牢的损失难道比不过误工?举重以明轻,坐牢至少要5倍工资。”

关于人身自由项赔偿,国家赔偿法第三十三条规定:“侵犯公民人身自由的,每日赔偿金按照国家上年度职工日平均工资计算。”江西高院2018年9月18日作出的赔偿决定,根据2017年度全国职工日平均工资标准,支付李锦莲侵犯人身自由赔偿金203.5万余元(7147天×284.74元/天)。

究其原因,来自吉利创始人李书福的理想。

2018年,吉利汽车的总销量与一汽大众和上汽大众的总销量差距为260.1万辆,而在去年众车企销量都有下滑的前提下,两者的差距增加到268.6万辆。

但对于李书福和吉利汽车来说,或许已经做足了准备。

在李书福的设想里,不仅要让吉利的品牌数达到一个无法超越的地步,同时在每个品牌之下,车型也要多,不能只有一两款。

奇瑞的失败,究其原因,还是因为产品间的内耗,但这个问题并不是不可避免。“产生品牌间内耗,主要来自两个方面:第一是收购一些品牌后是否进行明确定位,第二是对于技术研发上的重视程度。”一位汽车行业从业者对媒体表示。

早在2013年,吉利推出了CMA模块化中级车平台,而该平台已早被大众所应用。“有了这样的平台,未来吉利品牌划分将类似于大众旗下大众、奥迪及斯柯达。”吉利控股集团总裁兼CETV董事长安聪慧曾对媒体表示。

2019年10月23日,安徽涡阳“五周杀人案”蒙冤当事人,中间为周继坤。 澎湃新闻记者 卫佳铭 图

吉利和大众品牌分布,连线Insight制图

2019年财年主流跨国车企研发投入情况,图源亿欧网

为了弥补差距,吉利目前也开始更加聚焦新能源汽车市场。对于行业内长久以来存在的电池续航短的问题,吉利在本月推出了换电业务,并计划建设超过1000座智能换电站。

如今,吉利还在这条路上探索,最终它能成为“中国大众”吗?

吉利或许可以打一个时间差,成为其赶上大众的一个突破口。但在这之前,吉利首先要解决的,是自己本身存在的诸多问题。

为了打破僵局,今年1月吉利与戴姆勒“强强联合”,宣布将共同研发新一代纯电动汽车Smart,而据最新消息,该款Smart预计2022年才能上市。

被驳回的“刑讯逼供”赔偿

最高人民法院赔偿委员会认为,根据《国家赔偿法》第二十一条第一款规定,“行使侦查、检察、审判职权的机关以及看守所、监狱管理机关及其工作人员在行使职权时侵犯公民、法人和其他组织的合法权益造成损害的,该机关为赔偿义务机关”,李锦莲诉称其因公安机关的刑讯逼供遭受身体伤害,即应向公安机关提出国家赔偿申请,江西高院作为再审改判无罪的审判机关,并非该项请求的赔偿义务机关。

此次捐赠的定制邮折包含《众志成城 抗击疫情》邮票、首日封,以及特制的个人抗疫纪念张,每个邮折编码唯一,具有特殊的纪念意义。

车型众多,却并没有形成“一加一大于二”的销量表现。

2018年7月18日,刘长律师和李锦莲在江西高院递交国家赔偿申请。

2020年8月国内轿车销量排行榜,数据来自乘联会,连线Insight制图

2005年,被关押4000多天的佘祥林,申请国家赔偿1000万元,最终获得国家赔偿70万元。2015年,被关押2900多天的念斌,申请国家赔偿1532万余元,最终获赔119万元。2016年,被关押8395天的陈满,申请国家赔偿966万元,最终获赔275.3万元,同年,被判处死刑的聂树斌,家属申请1391万,获赔268.1万元。

贺小电认为,应该修改赔偿规则,一个健康的人,在羁押期间身体明显受损,可以通过一个简单的鉴定程序后,在国家赔偿决定中一次性认定并赔偿。至于是刑讯逼供还是其他什么原因造成的不问,只要排除自残自杀或意外等不应由国家赔偿,其余情形都应进行健康损害赔偿。

通过吉利官网资料显示,由于领克与沃尔沃两个品牌属于共线生产,导致两者旗下的车型无论从外观内饰,还是性能上都极为相似。

与此同时,李书福或许还想让吉利各品牌成为各市场中的第一,但考虑到大众及其他汽车的品牌效应过于强大,于是他想出了一个办法:

虽然销量成绩不那么理想,但通过这些年的多品牌发展,吉利已逐渐建立起一个完整的品牌构架,但它又面临新的挑战,那就是如何让各个品牌各自在细分领域里良好发展。

据吉利汽车招股书显示,目前已掌握底盘、动力总成、节能与新能源汽车和智能驾驶等领域的多项技术。另据相关媒体报道,吉利汽车方面在首轮问询答复,称主营业务已涉及“高新技术产业和战略新兴产业”。

这导致了吉利陷入一个困局——品牌间的内耗。

但这其中,也存在失败者。

其实,在外界看来,吉利已经有了“中国大众”的几分模样。有这样的认知并不意外,因为大众早已成为吉利创始人李书福及其公司高管重点对标的车企。

而在这两方面上,吉利和大众或多或少都遇到了问题,但却选择了不同的道路。

为了满足国内汽车市场的众多细分市场的需求,吉利在这几年通过收购和合作研发形成了以吉利、领克和沃尔沃三个核心品牌为主的品牌梯队,来对标大众旗下的斯柯达、大众和奥迪品牌梯队。

奇瑞算是多品牌发展的忠实拥趸,2009年,凭借QQ、旗云等品牌打开市场的奇瑞开启了多品牌战略的扩张,一举推出了瑞麒、威麟和开瑞三个子品牌,并随后推出30余款新产品。

品牌干不过,那就以数量取胜。

而在这之前,浙江吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉曾对媒体表示,“吉利汽车研发支出占收入比都保持在5%-7%,与主流车企研发费用持平。”但根据12家车企的财报数据显示,奥迪以8%的投入比例排名第一,大众以6.7%排名第二,甚至最后一名的研发投入都比吉利高0.34%。

目前,大众已成为全球最大汽车制造商之一,旗下拥有12个品牌,并且与上海汽车工业总公司、中国第一汽车集团公司合资建立了上汽大众和一汽大众等合资厂商,并通过这些厂商在国内市场处于领先地位。

李锦莲的国赔申请同样提出健康权赔偿。他表示,严重的刑讯逼供导致他右耳被打聋,胸部肿起,腰都直不起来,至今,一只耳朵失聪,腰部永久性损伤,严重驼背,左手无法正常抬起,留下终身残疾。所以,他申请赔偿生命健康损害1000余万元。

吉利汽车2011至2014年销量走势图,数据来源吉利财报公开数据,连线Insight制图

“五周杀人案”当事人之一的周继坤,平反后申请国家赔偿1237万余元,其中要求赔偿因刑讯逼供造成的残疾赔偿金、医疗费、误工减少收入、家庭生活费补助等200万元。周继坤曾向媒体回忆刑讯逼供细节,“吊打……折磨两个多月,最后我被打进住院,他们就用化名就医掩人耳目。惨啊!”但安徽高院以“不属于本院承担赔偿责任的范围”为由,驳回了周继坤的该项请求,最终仅支持了人身自由赔偿金和精神损害抚慰金共292万余元。

一开始,奇瑞就像2010年的吉利一样,沉浸在胜利的喜悦之中。但在两年后,奇瑞开始吃“苦果”,由于产品间内耗,销量一降再降,只能被迫售卖观致等品牌。

而在这方面,大众也开始加速。据相关媒体报道,大众集团在今天宣布将与一汽、上汽和江淮汽车共同投资,在2025年前生产15种不同的纯电动或插电混合动力车型。

在8月轿车细分市场中,上汽大众和一汽大众总有5款车型上榜,吉利汽车虽也上榜,但仅有一款车位列第七。

吉利目前还在探索多品牌发展之路,而多品牌定位不清晰是其面临的一个问题。

1999年,李锦莲因被控毒杀同村两名儿童而被判处死缓。2018年6月1日,江西高院对李锦莲一案再审改判无罪。随后李锦莲向江西高院提出了4140余万元的国家赔偿申请。

大众通过多品牌战略成为世界著名车企,这一切都被李书福看在眼里。

但最终钱仁风仍仅获122万余元(5051天×242.30元/天)侵犯人身自由赔偿金。

张玉环案再审辩护律师王飞说,基本上冤假错案都是通过刑讯逼供所获得口供而定案。平反者曾因刑讯逼供受到的身体损害,应否获得国家赔偿?

不过,在多品牌发展之路上,李书福也吃过苦头。

李锦莲国家赔偿代理律师刘长告诉澎湃新闻,4140万元的金额主要由四部分构成,侵犯公民人身自由1090余万元,侵害公民生命健康权1000万元,精神损害抚慰金2000万元,历年申诉实际支出50万元。

2020年8月5日,张玉环在老宅门口。 澎湃新闻记者 卫佳铭 图

是什么导致了“同似冤狱、不同赔偿”的差异?国家赔偿是否有天花板?巨额索赔申请与最终赔偿决定之间,经历了怎样的博弈?代理过多起国家赔偿案件的多名法律专家认为,基于精神损害抚慰金巨大的赔偿弹性,赔偿义务机关对蒙冤者的认识和同情程度、财政列支额度等因素,决定着最终的赔偿金额。对此,或应出台相关法律,对“同案不同价”的现象予以规范。同时,还应扩充赔偿项目、增加赔偿金额,以真正“抚慰”蒙冤者的内心。

据介绍,今年农民丰收节将组织一系列节庆活动,包括黄河流域9省区联动“庆丰收、迎小康”系列重点活动、2020年度“全国十佳农民”揭晓活动、金秋消费季活动、中国农民丰收节农耕文化教育主题活动、设立“中国农民丰收节推广大使”、启动丰收历史文化数字保护工程、组织农产品产销对接活动等。

据吉利最新财报数据,据吉利最新销售数据,2020年7月领克全系售出15331辆,同比增长约78%,但仅占同月吉利汽车总销量的14.5%。

根据乘联会数据,2019年中国乘用车车企销量排名中,一汽大众和上汽大众分占第一和第二的位置,而吉利虽然排在销量第四的位置上,但与大众的合资厂商,依然有不小差距。

同时,沃尔沃XC40官方售价虽然在26.48万元,但实际上市场终端价格接近21万元,与领克01、02和05款等车型的价格区间为15万到23万,因此价格上存在着一定的相似。

吉利的数量策略,目前来看并不是有效的“奇招”,其带来的问题也是吉利接下来需要重视的。

一时间,传统车企和新能源车企纷纷挺进科创板。假若吉利汽车成功登陆科创板,它将成为“科创板整车企业第一股”,同时,或许在吉利汽车董事长李书福看来,这也离吉利成为“中国大众”的目标更近一些。

而想上科创板的车企,不仅仅只有吉利汽车。

2010年,吉利开启了多品牌发展之路,彼时的吉利正如少年一样,意气风发,在同年还斥巨资以18亿美元收购了著名汽车品牌沃尔沃100%股份和相关资产。

10日上午,江苏省文明办、省卫健委、省邮政管理局、省邮政分公司联合举办捐赠仪式,向江苏支援湖北的2820名医务人员捐赠《众志成城 抗击疫情》纪念邮折。江苏省邮政分公司供图

贯穿吉利成长的多品牌发展战略,看似是解药,却也可能是毒药。

然而,8月6日,吴春红收到了河南高院的最终赔偿决定,总计赔偿262万余元,仍然只有两项,人身自由赔偿金194万余元(5611天X346.75元/天)和精神损害抚慰金68万元。

吉利和大众,都在通过“买买买”来丰富自身的羽翼,不过,多品牌发展之路并不是简单通过收购就能走好,如果策略不当,甚至会导致内耗的问题。

在申请该项赔偿时,李锦莲要求按日平均工资的3倍计算人身自由赔偿金。因为“坐牢是24小时,而国家年度职工日平均工资仅是8小时,应对所有被剥夺自由的时间都提出赔偿。”此外,刘长认为,由于李锦莲经历了两次错判,原本在第一次再审时应当平反,却在江西高院继续维持后,又错关2395天。所以对这2395天,要按日平均工资的十倍计算。

可以用一个词来总结吉利20年的发展策略——多品牌发展。而就在吉利汽车冲击科创板之时,这一发展策略也成了其最好的砝码。

在收购前,沃尔沃的市值达到了136多亿元,而吉利彼时市值仅为30多亿元,几乎相差4倍。正因为有着如此大的差距,这场收购也被彼时的媒体戏称为“蛇吞象”。